Air Repair株式会社

こんにちはAir Repair株式会社(エアリペア株式会社) 代表の寒川司(さんがわ つかさ)です。
弊社の名前の由来は私の前職サラリーマン時代に勤務していた化学系建材メーカーの商品の一つである「けいそう壁」の効能(室内の空気の清浄)から考えた造語です。 Air(空気=空間)+Repair(修理=改良)=Air Repair(空間を変える、環境を良くする、生活を豊かにする)というような思いからこの社名にしました。
最初は「けいそう壁」を中国上海に輸出するところから始めましたが急激に車社会になり車の部品を要求されるようになり日本製のアフターパーツを輸出するようになって今日に至っております。また、私自身が航空機を学んだバックボーンがある事も社名の由来の一つでもあります。

国内においてはトヨタiQを中心としたオリジナルチューニングパーツを販売してまいりましたが昨年度より、もう少し領域を広げて車を核とした生活の喜びや車用品、部品の技術の生活空間への転用などを現在の目標としております。
車だけのハードにとらわれずそれを楽しむ、生活を豊かにすることを提供できるように努力していくつもりです。

Air Repair株式会社
代表 寒川 司

デモカー:一号車【TOYOTA iQ130MT→モデリスタ、ローモードMAXI仕様】

営業車兼オリジナル商品開発テスト、デモンストレーション用です。「エコで乗って楽しい車」を探求する車です。
この文言に追加して「昨年から一年に二回、御嶽山周辺道路を一部封鎖されて開催されているヒルクライムレースに参戦しています。弊社のオリジナル商品及び取り扱い商品は、実戦で効果が見込めると判断したものばかりです

スペック紹介

使用パーツ
スプリング:Air Repair 試作Frダウンサスプログレッシブレート3.5Kgf/mm〜4.5Kgf/mm
ショックアブソーバー:Air RepairオリジナルセッティングENNEPETALビルシュタイン(コンフォート)OR アタックスペシャル(リヤ12段調整)
ブレーキ:Air Repair4PISTONNキャリパー&2ピーススリットローター(Fr)、前後専用セッティングパッド、リヤスリットローター(DEXCEL)
タイヤ: ナンカンNS2R Or PROXES R888R 205/40-17 XL84W
テールパイプ:Air Repair(1300ccモデリスタマフラーコンバート専用)
エアクリーナー部:Air Repairエアスム-サ-  レスポンスリング20番特注オリジナル位置装着 Air Repairスロットルボディスロート加工+FORTE
エアエレメント:Air Repair -イオン化処理純正形状乾式
ヒューズ:Air Repair エレスタビヒューズiQセット
イグニッションアース:Air Repair
スロットルボディアース:Air Repair
エキゾーストアース:Air Repair
テールパイプアース:Air Repair
オルタネーターアース:Air Repair
ホイルナット:OZ純正
ホイル:OZ Fomula HLT Fr/7.0J-17 Rr/7.0J-17
スタータースイッチ:PIVOT(廃版)
ルーフスポイラー:LXモード(Air Repair艶消し塗装)
フェンダーモール&ボンネットスポイラー:Air Repair汎用(廃版)
プロテクタさん協力セキュリティシステム
メーター:pivot デュアルゲージ
シフトランプ:pivot
シート:SPARCO(2座共)
4点シートベルト:シュロスプロフィUロールバー巻仕様
リヤトーイングストラップ取付用ステーリヤトーイングストラップ取付用ステー:Air Repairオリジナル
リヤトーイングストラップ:シュロス40Cm調整式
ボディ補強: Air Repair ピラーバーシステムステージ3 Air Repairリヤアンダーブレースバー TRDドアスタビライザー エンジンピッチングストッパー
ECU関連:Air Repair エレスタビヒューズ、シェクルMINICONーPRO MINICON-α バッテリー系:日立化成IS用 バッテリーノイズキャンセラー
その他:前後スポイラー裏にトヨタ製アルミテープ、fcl純正交換タイプHIDバルブ、PIAAセレクトホワイトハロゲンバルブ Air Repairオリジナル位置 Turburater その他ポイントとなる部分にFORTEを施工
燃料:タンクタイガー配合ハイオク
オイル:Lubross特注 Air Repair R-Spec 5W-30エンジンオイル、Air Repair R-Spec 75W90GL5 ギヤオイル(LSD対応)

デモカー:二号車【三菱ランサーEvo9MR−RS】

「PM・UエアリペアTYランサー」エントリー車輌名で所属チーム「TSR・C」からJAF中部ジムカーナ選手権N4クラスに2013年秋まで参戦していました。
我社のデモンストレーションもありますが基本データ蓄積の重要な役割を担っていました。
弊社のiQ130の動きはこのEvo9のデータに基づいてセットアップされます。

スペック紹介

JAF競技車両N規定(地方選手権仕様)
吸気排気系はメーカーラインオフを基本(エアクリーナーは純正交換タイプモンスター製)、デンソー製レーシングプラグ、DEKAバッテリー、前後CUSCO製LSD、エナぺタルE12車高調、ラリーアート製ブッシュ、トーヨータイヤ製セミレーシングタイヤR888、プロジェクトμ製ブレーキパッド&インナーシュー、PIVOT製シフトタイミングランプ、BRIDEシート、LOSEDOGSオリジナルタワーバー、KYO-EI製R40REVOホイルナット、その他細部セッティング



Air Repair iQ KOUTA CIRCUIT TEST 2013DEC





Air Repair iQ 2013Janサーキットテスト走行

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